央广网百色4月28日消息（记者唐志强?通讯员?李娴 宋斯丽?资音）4月26日下午3点50分，满载3700余吨电煤的货车经过南昆铁路沿线的那厘站，驶入中国铝业股份有限公司广西分公司（以下简称“平果铝”）的专用线，这是当日第三列驶入平果铝的运煤货车。这些煤将用于满足平果铝生产用电。

中国铝业广西分公司（央广网发?中国铁路南宁局集团公司供图）

广西与山西、贵州、河南并称我国四大铝土矿基地，储量位居全国第3位，占全国资源储量1/3以上。广西平果市是一座因铝而兴的城市，县域有铝、锰、金等20多种矿藏，已探明铝土矿储量达2.9亿吨，占全国保有量的17%。

1995年，中国铝业股份有限公司广西分公司成立，平果铝日产7000多吨氧化铝，如果不及时外运就会爆仓，进而逼停生产。电解铝主要销往广东，市场价格波动大，而水运至少要半个月才能到达广东，很难把握市场价格的有利时机。

为服务平果铝生产运输，1995年5月，南昆铁路南宁至那厘段率先开通运营，那厘站专用线连接平果铝生产厂区，成为了平果铝不可或缺的“运输生命”供给站。

那厘站火车往来频繁（央广网发?李娴摄）

二十多年来，南昆铁路通过自身扩能改造升级，不断推动沿线地区经济社会转型发展。1999年、2005年两次共投入3.5亿元，进行电网负荷扩容和牵引供电系统改造，使列车牵引能力由2050吨提升至5000吨；2017年8月10日，南昆铁路那厘站电气化升级改造开通。此次改造工程使车站到发线增加到8股道，形成货运双线能力，行车速度提至120公里/小时，车站货运量由1万吨增加到1.5万吨，大大提高了沿线铝矿企业、电厂货物集散量，为平果铝业生产降低运输成本，提高市场竞争力。2017年12月27日，途经那厘站的南昆铁路南宁至百色段增建二线全线贯通，线路由单线改双线，彻底突破以往的单线运输瓶颈，最大年运输能力由原来的3500万吨提高至1.1亿吨，运能提升近3倍。

如今，平果撤县立市，从“县城”迈向“都市”，通过大力发展铝产业，已经形成了“铝土矿－氧化铝－电解铝－铝精深加工－固废综合利用”一系列完整的铝产业链。平果市工信局副局长何述鸿说：“发展至目前，我们平果的铝产业体量大，产业链也较为完整，氧化铝年产能是250万吨，电解铝是40万吨，还有170万吨是铝金属加工产品。得益于南昆铁路的开通及发展，平果铝产业的工业总产值从1997年的1.73亿元发展到2020年的278.85亿元，翻了160倍以上。铁路大动脉让平果铝产业的发展驶入了快车道。”