我们经常能看见很多经营不善的店面进行更名，换个名字来吸引消费者的注意，因为不少顾客都有喜新厌旧心理。2020年各行业的情势都不景气，甚至有些企业濒临倒闭，车市行情也是如此，自主品牌东南汽车岌岌可危，如果按照现在的低靡气氛继续发展下去，后果将会不堪设想，东南汽车关键时刻做出换新标的决定，想为企业博得生机。

东南汽车的新标志用的是鹏鸟的造型，英文标志由东方和南方的缩写而来，看起来似乎和五菱宏光的标志有点像。换上了新标的东南汽车，立马果断推出新车款，首款新标车DX9率先亮相，它被定义为中型SUV，7座布局，空间逆天，看来东南汽车对DX9寄予厚望，妄图用它打破僵局。

新车从外观上看用上了全新的设计语言，前脸进气格栅尺寸增大，搭配上两侧眼光犀利的大灯组，这个组合让整个前脸看上去相当凌厉，霸气侧漏。而且中网四周用了很多镀铬元素，每一边都有四个圆形雾灯，造型独特，很有记忆点。

既然被定义为中型的SUV,新车在尺寸上的表现可圈可点，从数据上看非常出色，不用进入车内，只看车身侧面就能感受到狭长的空间，再加上悬浮式车顶的修饰和车身线条的运动，在视觉上进一步拉伸车身尺寸。

车尾的设计大方饱满，两侧尾灯之间用上宽大的镀铬做连接，营造出贯穿式的效果，车尾部带上了英文标识，提升辨识度，下方黑色包围上双边两出六边形排气管的气焰很是嚣张，不但运动感十足而且还增加了不少时尚感。

从内饰上看， 东南DX9也没有让人失望，超大中控显示屏幕加上液晶仪表盘让车内充满科技感，用料实在，做工精致，真皮和木料的搭配让车内档次得到提升，2+3+2的座位布局空间给力，后排充电接口和空调出风口尽显人性化。

全新东南DX9在动力上将会搭载1.8T涡轮增压发动机，表现还算强劲，不会出现小马拉大车的尴尬情形。

综合来看，东南汽车显然已经把DX9当作自己的翻身之作，至于能否迎来曙光还是要看消费者的反应了。

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