东南汽车曾经在我国占据了国内自主车企较大的销售市场，还生产了多款畅销车型，其中包括东南DX7、东南DX3，曾一度深受好评，位列销量排行榜前十。列表。但随着时代的进步和消费者需求的增加，东南汽车并没有太大的进步和变化，导致销量逐渐下滑。车叔了解到，早在去年，东南汽车就推出了2020款东南DX7星跃，想寻求新的突破，以挽救岌岌可危的销售数据。全新升级的东南DX7星月满怀上市希望，但销量却出人意料。

根据车叔得到的信息。截至今年5月，东南汽车的整体销量惨不忍睹，甚至跌入了SUV市场的边缘。几个月后，它甚至跌出销量排行榜，成为名副其实的冷门品牌。今天，车叔就带大家一探东南汽车寄予厚望的这款车型究竟是什么情况，为何屡屡未能赢得消费者的青睐。

东南DX7星跃总结

这款车的官方定位是一款紧凑型SUV，长宽高分别为4570×1905×1720mm，轴距为2700 毫米。空间方面的表现中规中矩，并没有太大的优势，但也不会是批评的地方。动力系统方面，东南DX7星月选择了1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。最大马力可达197PS，最大功率145kW，最大功率转速5600rpm，最大扭矩285N?m，最大扭矩转速1500-4500rpm。

在安全配置方面，东南DX7 Star Jump配备了ABS防锁系统、制动力分配、牵引力控制、制动辅助、胎压显示等，这些基本配置都是东南DX7星月配备的，最高车型还拥有全速自适应巡航和360度全景影像。只是大灯的设计有点简陋。除顶置车型外，其余车型均配备卤素大灯，从性价比和实用性来看都不是很好。此外，除最低配置外，所有系统均配备可打开的全景天窗和独立的车顶行李架。对于那些想要旅行的人来说，它打开了风景。此外，

在内饰方面，东南DX7 Star Jump配备一个7英寸的液晶仪表盘和10英寸中控台的大屏幕尺寸动辄与12.5英寸车型竞争。东南DX7星月在内饰上并没有太大的优势。东南DX7星月车的官方售价为11.99万至13.99万。作为一款售价10万元的裸车，座套并不是真皮，而是仿皮的混合材质。舒适度并没有消费者想象的那么强烈。其实综合计算，东南DX7星跃在紧凑型SUV中不算太贵，只是配置没有现在那么多样化，舒适性也没有保障。尤其是新车型推出以来，销量还不如一年。

车叔觉得是这个原因和品牌的设计和销售思路吧有很大关系。东南DX7本身在两年前就被认为是一款热销车型，但改造之后，提升空间不大，也没有出众的智能配置。在竞争如此激烈的SUV中，它其实更老了。这个型号的价格更贵。这样的操作，让消费者难以接受。再者，面对日益激烈的车市竞争，东南汽车的改造动作也稍显迟缓。蛋糕已经被别人吃掉了，情况就定下来了。想要脱颖而出，没那么简单。毕竟不是每年都有深受国人喜爱的模特。

曾几何时，东南DX7在路上并不少见，也不是它不受欢迎的模型。不过，东南DX7星越的上市，对东南DX7造成了不小的冲击。东南DX7星月还没来得及站稳脚跟，就已经流失了大量消费者。由于东南DX7是老款车型，不少车主担心保值率，犹豫不决。另外，10万元以上的预算，可以考虑很多国产精品车型，比如第三代哈弗H6、长安CS75PLUS等。因此，东南DX7星月的销量逐年下滑，整个品牌也逐渐淡出了主流消费者的视野。

车叔总结

东南汽车虽然不是不可能东山再起，但只要生产出畅销车，也不是不可能重回辉煌.和之前的吉利、比亚迪一样，都是靠自己的技术走出国门，但目前看来这个希望非常渺茫。车叔希望东南汽车今年能有新变化，早日行动起来。否则，东南汽车的末日很可能和众泰一样，逐渐被消费者遗忘，彻底退出车市。其实我们也可以看到，众泰之前的车型也卖的很好，打着“国产保时捷”的旗号吸引了不少客户，但最后的结局还是很惨淡。因此，无论是自主品牌还是合资品牌，拥有自己的核心技术和产品实力才是王道。也希望东南汽车早日了解此事。 ?

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