1.《Tech Web》5月7日发布快讯指出，福特中国电动车事业部首席运营官、野马Mach-E电动车项目负责人朱江已经提出离职。早在4月初，朱江就被披露前往加入滴滴出行，不过最终并没有前往，目前据悉朱江已经同小米等新造车公司接洽。

自主汽车评论：伴随着新资本的进入，传统车企的高管这下也按捺不住想要跳槽的心了吧。此前朱江就已经在蔚来汽车担任过一段时间的副总裁，选择离开福特中国或许是为了下一站更高的职位。

2.《Futu》5月7日报道指出，东南汽车工业有限公司股东近期发生变更。原来持有25%东南汽车股权的日本三菱自动车工业株式会社退出，并由新股东福州交通建设投资集团有限公司接手。至此，东南汽车股东变更为福汽集团、华威股份以及福州交通建设投资集团公司，东南汽车也由此前的中日台合资变更成为国资和台资的结构。

自主汽车评论：三菱汽车败走中国并不值得奇怪，现在我国的汽车市场已经不是90年代了。当时的三菱汽车选择成龙做代言，同时在我国市场也凭借皮实耐用而闻名，但如今伴随着高端化的趋势，东南汽车以及东南三菱已经很难与其余车企竞争了。

3.《未来汽车日报》5月7日撰文指出，上汽名爵旗下首个用户共创车型MG Cyberster确定量产，且未来量产版车型将高度还原概念车。该车型早前通过众筹方式来决定是否量产，而在众筹开始后，该车型在短短10天就突破了认筹的5000辆。Cyberster采用纯电驱动，官方设计参数为NEDC续航800公里，百公里加速仅为3秒。

自主汽车评论：上汽在智能化以及社群营销方面做得比较激进。MG的这款电动跑车也证实了上汽社群运营的成功。

4.《Focus2Move》5月7日发布快讯指出，奇瑞集团4月份销售汽车辆，同比增长91.6%。其中，海外出口突破2.2万辆，同比劲增312.5%。1-4月份，奇瑞集团累计实现销量28.2万辆，同比增长91.6%。奇瑞目前成功打造了全新一代瑞虎8、瑞虎5x等“全球车”，汽车产品已经销往全球80多个国家和地区，累计出口近180万辆。

自主汽车评论：奇瑞集团在前些年拿了青岛国资的资金后开始不断发力海外市场，不过不同于长城汽车以及长安汽车等车企，奇瑞目前仍然没有实现集团上市。

5.《Forbes》5月7日报道指出，在上海车展维权的安阳女车主张女士起诉特斯拉及特斯拉对外事务副总裁陶琳名誉侵权。陶琳及特斯拉回应称，特斯拉一直以产品质量问题为重点，全力推动车辆进行相关部门指定或监督下的第三方权威机构的检测。

自主汽车评论：近期特斯拉在我国的负面新闻尤其多，或许是不少消费者看到了安阳女车主的抗议后纷纷揭竿而起。如果安阳女车主最终能够胜诉，那对特斯拉来说将是个巨大的失败。